Le mode chronometre m'a montre que je perdais trop de temps en gestion. Apres 3 examens blancs, j'ai gagne 4 points sur ce module.
Samir A.
Candidat taxi (admissibilite)
Simulez l'épreuve théorique taxi, identifiez vos lacunes et progressez module par module grâce aux corrections détaillées.
Conditions réelles
Conforme au référentiel
17/20
Score moyen
Examen Blanc #12
Réglementation T3P
Quel document doit obligatoirement être affiché à l'intérieur d'un véhicule taxi ?
Chaque fonctionnalité est conçue pour maximiser vos chances de réussite dès la première tentative.
Chaque examen blanc reproduit fidèlement le format officiel : même nombre de questions, même durée, même barème. Aucune surprise le jour J.
Notre algorithme pioche aléatoirement dans une base de 600+ questions pour garantir un examen unique à chaque tentative.
À la fin de chaque examen, accédez à la correction complète avec explications juridiques pour chaque question, bonne ou mauvaise réponse.
Suivez votre score, identifiez vos lacunes par thème et mesurez votre progression au fil des sessions pour cibler vos révisions.
Prêt à tester votre niveau ? Lancez un examen blanc gratuit maintenant.
Lancer un examen blancCes chiffres sont indicatifs et non contractuels. Voir nos conditions générales.
Chaque module cible une épreuve précise de l'examen. Cliquez pour voir le détail.
Transport public de personnes : obligations et prévention.
Objectifs
Identifier les règles applicables selon une situation ; répondre vite sur les notions « à piège » ; sécuriser un score au-dessus du seuil éliminatoire.
Compétences visées
Interpréter une situation de transport au regard du cadre T3P ; appliquer les réflexes de conformité.
Notions économiques, calculs et logique de marge.
Objectifs
Réviser les fondamentaux de gestion ; automatiser les types de calculs fréquents ; éviter les erreurs d'inattention en QRC.
Compétences visées
Lire un énoncé gestion et extraire les données ; effectuer un calcul sans se disperser ; produire une réponse courte exploitable.
Code de la route, conduite préventive et situations à risque.
Objectifs
Identifier immédiatement la règle applicable ; réduire les erreurs sur la signalisation et les distances ; s'entraîner en conditions chrono.
Compétences visées
Prise de décision conforme au code ; raisonnement sécurité ; exactitude en QCM sous pression.
Compréhension écrite et expression sans ambiguïté.
Objectifs
Améliorer la compréhension rapide ; structurer des réponses courtes ; réduire les fautes réflexes.
Compétences visées
Compréhension écrite ; expression claire et concise ; qualité formelle dans une réponse courte.
Niveau A2 : vocabulaire taxi et échanges simples.
Objectifs
Acquérir le vocabulaire taxi essentiel ; comprendre des consignes simples ; sécuriser la note minimale.
Compétences visées
Compréhension A2 ; lexique directions/accueil ; réponses rapides en QCM.
Réglementation professionnelle, exploitation et obligations du taxi.
Objectifs
Maîtriser les règles spécifiques à l'exercice du taxi ; connaître les obligations professionnelles, la tarification et l'exploitation.
Compétences visées
Réglementation taxi ; exploitation et gestion professionnelle ; conformité aux obligations du métier.
Épreuve locale
L'examen comporte aussi une épreuve locale (territoire + réglementation départementale), traitée via un module dédié ou des ressources spécifiques.
Les durées indiquées sont des estimations indicatives et non contractuelles.
Un examen blanc ne sert pas uniquement à réviser : c'est un outil de diagnostic qui révèle vos forces, vos faiblesses et votre capacité à gérer la pression le jour J.
Un examen blanc transforme une intuition « je crois que je sais » en score par module, ce qui permet d'allouer le temps là où c'est rentable.
L'admissibilité enchaîne plusieurs épreuves avec des durées différentes ; l'examen blanc sert à caler une stratégie de gestion du temps.
L'examen officiel combine moyenne pondérée et seuils par épreuve (dont un seuil distinct pour l'anglais). L'examen blanc affiche clairement ces règles.
« Se tester » est en soi une stratégie efficace. Une méta-analyse estime un bénéfice moyen du testing vs restudy autour de g ≈ 0,50.
Rater une session, c'est repousser le calendrier et repayer des droits. Les CMA affichent pour 2026 des droits d'inscription à 241 €.
Les statistiques CMA montrent qu'une fraction non négligeable des candidats échoue, ce qui justifie une stratégie de préparation outillée.
Sources CMA, France entière. Ces chiffres sont nationaux et varient selon la région et la session.
4 parcours, 4 methodes, un seul objectif : decrocher l'examen.
Le mode chronometre m'a montre que je perdais trop de temps en gestion. Apres 3 examens blancs, j'ai gagne 4 points sur ce module.
Samir A.
Candidat taxi (admissibilite)
Les corrections detaillees m'ont evite de repeter les memes erreurs. J'ai construit mes fiches uniquement a partir de mes echecs.
Claire B.
Reconversion professionnelle
La partie reglementation taxi me stressait. En m'entrainant en conditions reelles, j'ai appris a repondre vite aux questions pieges.
Youssef N.
Candidat taxi (specifique)
Je revisais dans les transports : quiz courts + un examen blanc le week-end. J'ai enfin eu une vision claire de ma progression.
Elodie R.
Preparation sur mobile
Tout ce que vous devez savoir sur l'examen blanc. Vous ne trouvez pas votre réponse ? Contactez-nous
Un navigateur récent, une connexion stable et un endroit calme. Le site met déjà en avant un usage multi-support (mobile, tablette, ordinateur) et les CGV rappellent la nécessité d'une configuration et connexion adéquates.
Nous affichons un score global et un score par module, avec un repère « note éliminatoire ». L'examen officiel impose une moyenne pondérée et des seuils par épreuve (dont l'anglais) : nos résultats reprennent la même logique pour des conditions réelles.
Non. Seule l'attestation délivrée après réussite de l'examen officiel (CMA) permet d'engager les démarches administratives, puis la demande de carte professionnelle.
L'examen officiel est organisé par le réseau des CMA, selon un règlement et une plateforme d'inscription nationale, et inclut des épreuves spécifiques territoire/réglementation locale pour les taxis. L'examen blanc est un outil d'entraînement : il annonce précisément ce qu'il couvre et ce qu'il ne couvre pas (ex. territoire).
En Premium, les examens blancs sont illimités. En gratuit, l'accès est limité (comme pour les quiz). Consultez notre page Tarifs et nos CGV pour les détails selon votre abonnement.
Nous recommandons 2 à 5 examens blancs, espacés dans le temps, chaque fois suivis d'un travail sur les erreurs (24 à 48 h). C'est cohérent avec l'effet de test : le testing bénéficie davantage quand il est répété et quand l'évaluation est différée.
Pour l'examen officiel, l'anglais est une épreuve A2 dédiée. Côté plateforme, nous proposons des traductions quotidiennes (limites selon le plan). La page examen blanc précise si la traduction s'applique au mode examen et à quel moment.
Les CMA affichent pour 2026 des droits d'inscription « épreuves complètes » à 241 € (avec variantes spécifiques comme admission seule / mobilité). La plateforme Examen Taxi propose un abonnement Premium à 17,99 €/mois.
L'inscription se fait via la plateforme nationale (examen T3P) et/ou via votre CMA régionale. La page officielle présente le processus en étapes : choix de l'examen, session, informations, documents, paiement.
Notre équipe est disponible pour vous accompagner dans votre préparation à l'examen taxi.
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