Épreuves examen taxi : programme, notation et seuils expliqués
Sept épreuves écrites, une course pratique, des coefficients et des notes éliminatoires : le programme officiel de l'examen taxi, épreuve par épreuve, avec tableau récapitulatif et exemple de calcul de la moyenne.
Sommaire
Les épreuves de l'examen taxi se déroulent en deux temps. D'abord sept épreuves théoriques d'admissibilité, passées lors d'une même session dans un centre de la Chambre de métiers et de l'artisanat (CMA) ; ensuite une épreuve pratique d'admission au volant. Chaque épreuve écrite est notée sur 20, affectée d'un coefficient et assortie d'une note éliminatoire. Au total : 3 h 50 d'écrits, 17 coefficients, une moyenne minimale de 10/20 et une note éliminatoire sous 6/20 (4/20 en anglais). Le programme est fixé par l'arrêté du 6 avril 2017 relatif aux programmes et à l'évaluation des épreuves.
Cet article détaille le programme de l'examen taxi épreuve par épreuve : contenu, format QCM ou QRC, durée et coefficient. Vous y trouverez aussi le barème, les seuils d'admissibilité, le déroulé de l'épreuve pratique, un tableau récapitulatif et le quiz à travailler pour chaque module national.
Comment est organisé l'examen taxi ? Admissibilité puis admission
L'aptitude professionnelle des conducteurs de taxi est constatée par un examen organisé par le réseau des CMA. Le code des transports (article R3120-7) précise qu'il « comprend des épreuves écrites d'admissibilité et une épreuve pratique d'admission ». Concrètement, vous devez d'abord réussir les 7 épreuves écrites (5 du tronc commun T3P, 2 spécifiques au taxi). Vous êtes ensuite convoqué à la course pratique.
Déjà admissible à l'examen VTC ? La passerelle vers le taxi
Textes de référence
L'inscription se fait en ligne sur la plateforme nationale des CMA. Pièces à fournir, droits et délais sont détaillés dans notre guide sur l'inscription à l'examen taxi (dossier, prix et dates).
Programme de l'examen taxi : le tronc commun T3P (5 épreuves communes avec le VTC)
Le tronc commun T3P (transport public particulier de personnes) regroupe cinq épreuves identiques pour les candidats taxi et VTC. Leurs sujets sont arrêtés au niveau national par CMA France ; les QCM sont corrigés automatiquement et les QRC par des correcteurs désignés par la CMA.
Épreuve A : réglementation du T3P et prévention des discriminations
Cette épreuve porte sur le cadre juridique du T3P : statut des taxis et des VTC, carte professionnelle, obligations du conducteur, sanctions. Format : 5 questions à réponse courte (QRC) notées 2 points et 10 QCM notés 1 point, en 45 minutes, coefficient 3. Depuis le 1ᵉʳ avril 2024, son intitulé officiel est « réglementation du T3P et prévention des discriminations et des violences sexuelles et sexistes ». L'arrêté du 20 mars 2024 y a en effet ajouté les infractions à caractère sexuel ou sexiste, les discriminations de l'article 225-1 du code pénal et les acteurs de la prévention. Les annales antérieures à 2024 ne couvrent pas ce contenu. Entraînez-vous avec le quiz T3P de 120 questions.
Épreuve B : gestion
L'épreuve de gestion évalue les bases de l'entreprise : statuts, fiscalité, comptabilité simplifiée. Format : 2 QRC notées 2 points et 16 QCM notés 1 point, en 45 minutes, coefficient 2. Le quiz Gestion reprend ces thèmes en 95 questions.
Épreuve C : sécurité routière
L'épreuve de sécurité routière compte 20 QCM notés 1 point, en 30 minutes, coefficient 3. Le rythme est soutenu : 1 minute 30 par question en moyenne. Entraînez-vous en temps limité avec le quiz Sécurité routière.
Épreuve D : expression et compréhension en français
L'épreuve de français comprend 3 QRC notées 2 points et 7 QCM notés 2 points, en 30 minutes, coefficient 2. L'arrêté prévoit qu'un point est retiré au-delà de cinq fautes d'orthographe dans les réponses courtes : relisez-vous. Le quiz Français permet de réviser ces compétences.
Épreuve E : anglais (niveau A2)
L'anglais est évalué à un niveau équivalent au niveau A2 du cadre européen commun de référence pour les langues (CECRL) : des situations simples de prise en charge d'un client. Format : 20 QCM notés 1 point, en 30 minutes, coefficient 1, avec un seuil éliminatoire abaissé à 4/20, le seul différent des autres épreuves. Le quiz Anglais propose 55 questions du même type.
Les deux épreuves spécifiques taxi : territoire et réglementation nationale
Les candidats taxi passent ensuite deux épreuves qui leur sont propres, chacune à coefficient 3. Ensemble, elles pèsent plus que l'anglais, le français et la gestion réunis (coefficient 6 contre 5).
Épreuve F(T) : connaissance du territoire et réglementation locale
C'est l'épreuve de portée locale : 2 QRC notées 4 points et 6 QCM notés 2 points, en 20 minutes, coefficient 3. Les sujets sont arrêtés par la CMA de votre région. Selon les centres de formation, ils portent en général sur la géographie du département (grands axes, gares, hôpitaux, sites touristiques) et sur les règles locales de l'activité taxi. Le contenu exact relève de la CMA de votre région.
Une épreuve à préparer localement
Épreuve G(T) : réglementation nationale et gestion propre à l'activité taxi
Cette épreuve traite du cadre national de la profession : autorisation de stationnement, taximètre, tarification, formation continue. Format : 4 QRC notées 2 points et 12 QCM notés 1 point, en 30 minutes, coefficient 3. Le quiz Gestion taxi (GT) couvre ce programme en 85 questions.
Tableau récapitulatif des épreuves de l'examen taxi : durée, format, coefficient
| Épreuve | Durée | Format | Coef. | Note éliminatoire | Quiz |
|---|---|---|---|---|---|
| A – Réglementation T3P, prévention des discriminations et des violences sexuelles et sexistes | 45 min | 5 QRC (2 pts) + 10 QCM (1 pt) | 3 | < 6/20 | T3P |
| B – Gestion | 45 min | 2 QRC (2 pts) + 16 QCM (1 pt) | 2 | < 6/20 | Gestion |
| C – Sécurité routière | 30 min | 20 QCM (1 pt) | 3 | < 6/20 | Sécurité routière |
| D – Français | 30 min | 3 QRC (2 pts) + 7 QCM (2 pts) | 2 | < 6/20 | Français |
| E – Anglais (niveau A2) | 30 min | 20 QCM (1 pt) | 1 | < 4/20 | Anglais |
| F(T) – Connaissance du territoire et réglementation locale | 20 min | 2 QRC (4 pts) + 6 QCM (2 pts) | 3 | < 6/20 | Ressources locales |
| G(T) – Réglementation nationale et gestion taxi | 30 min | 4 QRC (2 pts) + 12 QCM (1 pt) | 3 | < 6/20 | Gestion taxi |
Au total, les sept épreuves représentent 230 minutes de composition (3 h 50) et un total de coefficients de 17. Elles s'enchaînent en général sur une demi-journée ; selon le règlement de CMA France, une session peut toutefois se dérouler sur plusieurs jours selon le nombre d'inscrits : votre convocation précise le jour et l'horaire.
Le poids des coefficients
Notation de l'examen taxi : moyenne pondérée et notes éliminatoires
La notation de l'examen taxi repose sur trois conditions cumulatives fixées par l'arrêté du 6 avril 2017. Une bonne moyenne ne suffit pas : chaque épreuve doit aussi dépasser son seuil éliminatoire.
Chaque épreuve est notée sur 20
Les QCM sont corrigés automatiquement ; les QRC sont notées par des correcteurs désignés par la CMA. Rédigez des réponses courtes, précises et lisibles.
Les notes sont pondérées par leur coefficient
La moyenne est la somme des (note × coefficient) divisée par 17, arrondie au centième selon le règlement CMA France.
Les seuils éliminatoires sont vérifiés
Au moins 6/20 aux épreuves A, B, C, D, F et G, et au moins 4/20 à l'épreuve E (anglais). Une seule note sous le seuil entraîne l'échec, quelle que soit la moyenne.
L'admissibilité est prononcée
Moyenne pondérée d'au moins 10/20 et aucune note éliminatoire : le candidat est admissible et convoqué à l'épreuve pratique.
Exemple de calcul
Prenons 12 en T3P, 10 en gestion, 13 en sécurité routière, 11 en français, 5 en anglais, 9 en territoire et 12 en réglementation taxi. Le total pondéré est de 185 points, soit 185 / 17 = 10,88/20 : admissible. Avec 5 au lieu de 9 en territoire, la moyenne resterait de 10,18, mais la note inférieure à 6 serait éliminatoire.
Aucune note n'est conservée en cas d'échec
Entraînez-vous en conditions chronométrées
L'examen blanc enchaîne six modules chronométrés (T3P, gestion, sécurité routière, français, anglais, réglementation taxi) et vous donne une note sur 20 par module pour repérer vos épreuves fragiles.
L'épreuve pratique d'admission : la course de taxi notée sur 20
Une fois admissible, vous êtes convoqué à l'épreuve pratique dans le département où vous souhaitez exercer. Selon le règlement CMA France, elle dure 45 minutes maximum, dont au moins 20 minutes de conduite en circulation. Vous tirez au sort un sujet (mise en situation avec adresse de destination) parmi plusieurs proposés par le jury ; dès la fin de la lecture du sujet par le jury, vous disposez de 6 minutes pour préparer le parcours (saisie de l'adresse dans le GPS, sans adresse préenregistrée, plan, taximètre). Vous réalisez ensuite la course comme avec un vrai client, puis remettez la facture au jury.
| Compétence évaluée | Points |
|---|---|
| Préparation et réalisation du parcours | 2 |
| Sécurité et souplesse de la conduite, respect du code de la route | 10 |
| Prise en charge, relation client et informations touristiques | 5 |
| Facturation et utilisation des équipements spéciaux (taximètre, terminal de paiement) | 3 |
Est déclaré reçu le candidat qui obtient au moins 12/20. La conduite compte pour la moitié de la note : souplesse, anticipation et respect du code de la route sont la première clé de l'admission. Certaines situations entraînent toutefois un ajournement immédiat, sans note :
- dépassement des 6 minutes de préparation du parcours ;
- incapacité à se rendre à destination ;
- intervention du jury sur la double commande ou le volant (y compris pour un couloir de bus emprunté sans autorisation) ;
- véhicule non conforme ou documents manquants (passage non décompté, mais nouveaux frais dus) ;
- signes d'alcool ou de stupéfiants, chaussures ouvertes ou pieds nus.
Vous vous présentez avec votre véhicule (ou un véhicule loué) : assuré, quatre portes, double commande, GPS, taximètre et terminal de paiement. L'arrêté prévoit qu'un candidat admissible peut se présenter jusqu'à trois fois à l'épreuve pratique dans l'année suivant la publication des résultats d'admissibilité ; au-delà, il faut repasser l'ensemble des épreuves. Une nouvelle présentation à l'épreuve pratique est facturée 118 € en 2026 (tarif révisé chaque 1ᵉʳ janvier, à vérifier auprès de votre CMA). Les autres droits d'inscription sont détaillés dans notre guide de l'inscription.
Que disent les statistiques officielles sur la réussite aux épreuves ?
CMA France publie chaque année des statistiques nationales sur les examens taxi, VTC et VMDTR. Celles de 2025 :
- candidats taxi inscrits en 2025 (8 992 présents)
- 10 318
- d'admissibilité taxi selon la session (sur les présents)
- 69 à 78 %
- d'admission (pratique) selon la session
- 73 à 83 %
- sessions d'admissibilité par an
- 11
En 2025, environ un candidat taxi présent sur quatre a échoué à l'écrit selon les sessions, et entre 17 et 27 % ont été ajournés à la pratique. Ces chiffres varient selon la région et la session et ne préjugent pas de votre résultat, mais ils rappellent qu'une préparation structurée sur l'ensemble des épreuves s'impose.
Comment préparer chaque épreuve avec les bons outils ?
Trois principes découlent du barème. Priorisez les épreuves à coefficient 3 sans négliger les seuils éliminatoires. Entraînez-vous aux deux formats, QCM et QRC rédigées. Travaillez enfin en temps limité, car le rythme diffère d'une épreuve à l'autre.
La plateforme Examen Taxi organise ses quiz selon les épreuves nationales, avec une correction expliquée pour chaque question. L'accès gratuit comprend 3 quiz et 1 examen blanc par jour, sans carte bancaire ; les formules Premium lèvent ces limites. Pour organiser vos révisions, consultez notre guide comment réussir l'examen taxi ; pour l'après-examen, la fiche Devenir chauffeur de taxi sur service-public.fr fait référence.
Commencez par le module qui pèse le plus
Choisissez un module, répondez aux questions et lisez les corrections : le moyen le plus direct de repérer les thèmes à revoir avant votre session.
Questions fréquentes
Combien d'épreuves y a-t-il à l'examen taxi ?
Huit au total : sept épreuves écrites d'admissibilité (réglementation T3P, gestion, sécurité routière, français, anglais, connaissance du territoire, réglementation nationale taxi) et une épreuve pratique d'admission. Les cinq premières forment le tronc commun T3P partagé avec les candidats VTC ; les deux dernières sont spécifiques aux taxis.
Quelle est la note éliminatoire à l'examen taxi ?
Une note inférieure à 6/20 est éliminatoire à chacune des épreuves A, B, C, D, F et G ; pour l'anglais (E), le seuil est abaissé à 4/20. Ces seuils s'ajoutent à l'obligation d'une moyenne pondérée d'au moins 10/20 : une seule note sous le seuil entraîne l'échec, même avec une bonne moyenne.
Combien de temps dure l'examen taxi ?
Les sept épreuves écrites totalisent 230 minutes de composition (3 h 50), réparties entre des épreuves de 20, 30 et 45 minutes passées lors d'une même session, en général sur une demi-journée (votre convocation fait foi). L'épreuve pratique, organisée après l'admissibilité, dure 45 minutes au maximum, dont au moins 20 minutes de conduite en circulation.
Quel est le coefficient de chaque épreuve de l'examen taxi ?
Coefficient 3 pour la réglementation T3P, la sécurité routière, la connaissance du territoire et la réglementation nationale taxi ; 2 pour la gestion et le français ; 1 pour l'anglais, soit un total de 17. La moyenne s'obtient en additionnant chaque note multipliée par son coefficient, puis en divisant par 17.
Que se passe-t-il si je rate l'épreuve pratique de l'examen taxi ?
Un candidat admissible peut se présenter jusqu'à trois fois à l'épreuve pratique dans l'année suivant la publication des résultats d'admissibilité. En cas d'ajournement, le jury rédige un avis circonstancié expliquant ses raisons et vous êtes reconvoqué dans un délai maximum de deux mois (118 € par nouvelle présentation en 2026). Passé ce délai ou après trois échecs, il faut se réinscrire à l'ensemble des épreuves.
Un chauffeur VTC doit-il passer toutes les épreuves de l'examen taxi ?
Non, s'il a été reconnu admissible à l'examen VTC depuis moins de trois ans : l'article 5 de l'arrêté du 6 avril 2017 le dispense des cinq épreuves du tronc commun T3P. Il ne passe que les deux épreuves spécifiques taxi, connaissance du territoire F(T) et réglementation nationale G(T), avec une moyenne d'au moins 10/20 et au moins 6/20 à chacune, puis l'épreuve pratique. Au-delà de trois ans, l'examen complet est à repasser.
Sources officielles
- Légifrance – Arrêté du 6 avril 2017 relatif aux programmes et à l'évaluation des épreuves (version consolidée)
- CMA France – Règlement de l'examen d'accès aux professions de chauffeur de taxi, VTC et VMDTR (décembre 2024)
- Légifrance – Arrêté du 20 mars 2024 modifiant le programme des épreuves
- Légifrance – Code des transports, article R3120-7 (version en vigueur)
- CMA France – Examens taxi, VTC, VMDTR : règlement, calendriers, annales et statistiques
- Entreprendre.Service-Public.gouv.fr – Devenir chauffeur de taxi (F21907)
L'équipe Examen Taxi
Préparation à l'examen taxi
Nous aidons les candidats à préparer l'examen taxi avec des quiz conformes au programme officiel, des examens blancs chronométrés et des guides vérifiés à partir des textes en vigueur.