Réussir l'examen taxi en 2026 : le guide complet de préparation

Réussir l'examen taxi en 2026 ne dépend ni de la chance ni d'un talent particulier : c'est le résultat d'une préparation organisée. L'examen théorique taxi comporte sept épreuves écrites d'admissibilité, chacune avec sa propre note plancher, suivies d'une épreuve pratique d'admission. Comprendre cette mécanique change la façon de réviser.

Ce guide s'appuie sur les textes officiels et le règlement de CMA France. Il couvre les nouveautés 2026, le format des épreuves, le planning de révision, la méthode par module, les erreurs à éviter, le jour J et l'épreuve pratique.

Ce qui change pour l'examen taxi en 2026

Depuis le 4 novembre 2025, l'inscription se fait exclusivement en ligne sur la plateforme nationale examenT3P.fr, avec paiement en ligne par carte bancaire (le chèque ou le virement restent possibles selon les CMA). Les droits, réévalués chaque 1er janvier, s'élèvent à 241 € pour les épreuves complètes en 2026.

Sur le fond, l'arrêté du 20 mars 2024 a enrichi l'épreuve A depuis le 1er avril 2024. Elle couvre désormais la prévention des discriminations et des violences sexuelles et sexistes (VSS), un contenu absent des annales antérieures. Enfin, le décret n° 2026-764 du 5 août 2026 supprime l'accès aux professions de VTC et de VMDTR par la seule expérience. L'examen devient la voie d'accès de droit commun aux trois métiers du T3P.

Comprendre le format de l'examen taxi avant de réviser

L'examen est organisé par le réseau des chambres de métiers et de l'artisanat (CMA). Le règlement de CMA France (PDF), version de décembre 2024, en décrit le déroulement : des épreuves écrites d'admissibilité, puis une course de taxi en situation réelle. Programmes et notation relèvent de l'arrêté du 6 avril 2017 modifié.

Les épreuves écrites comprennent un tronc commun à tous les candidats du transport public particulier de personnes (T3P) et deux épreuves spécifiques taxi. QRC signifie question à réponse courte.

Pour être admissible, l'arrêté du 6 avril 2017 modifié exige une moyenne d'au moins 10/20 sur les sept épreuves pondérées par leurs coefficients. Il impose aussi au moins 6/20 à chacune des épreuves A, B, C, D, F et G, et au moins 4/20 en anglais. Le détail des barèmes figure dans notre article sur les épreuves et la notation de l'examen taxi.

Planifier sa préparation à l'examen taxi : 4 à 8 semaines, à titre indicatif

Aucune durée de préparation n'est imposée par la réglementation. À titre indicatif, un candidat à l'aise avec le code de la route peut compter 6 à 8 semaines à une heure par jour, ou 4 semaines à plein temps. Pour situer l'effort réel, Service-Public indique que les formations en centre durent de 50 à 300 heures environ selon l'organisme ; celle de la CMA Auvergne-Rhône-Alpes, par exemple, compte 161 heures sur 23 journées.

1. 1

   Semaine 1 : diagnostic

   Faites un quiz dans chaque module sans réviser, pour repérer vos points faibles et classer les modules par priorité selon les coefficients.

2. 2

   Semaines 2 à 4 (ou 2 à 6) : apprentissage module par module

   Une séance, un module, terminée par une série de questions. Deux séances par semaine sur les modules à coefficient 3, une sur gestion et français, une courte sur l'anglais.

3. 3

   Deux dernières semaines : examens blancs

   Passez un examen blanc complet, analysez les erreurs, retravaillez les notions concernées, puis recommencez quelques jours plus tard.

4. 4

   Trois derniers jours : consolidation

   Relisez vos fiches d'erreurs et les chiffres clés, n'apprenez plus rien de nouveau et dormez correctement.

Les QCM taxi par module d'Examen Taxi suivent ce découpage pour les six épreuves de portée nationale. L'épreuve locale F(T) se prépare avec les ressources de votre CMA (voir plus bas). La version gratuite permet un nombre limité de quiz par jour, de quoi faire le diagnostic. Le détail est sur la page de nos offres et tarifs de préparation à l'examen taxi.

Quelle méthode de révision pour chaque module de l'examen taxi ?

Modules classés par priorité de révision (coefficient et difficulté).

Réglementation du T3P (épreuve A)

L'épreuve la plus dense : définitions, obligations des conducteurs, carte professionnelle, sanctions et, depuis 2024, prévention des discriminations et des VSS. Apprenez par thème, une fiche par notion, puis validez avec le quiz T3P. Pour les QRC, rédigez deux ou trois phrases précises : elles sont lues par un correcteur.

Sécurité routière (épreuve C)

Uniquement des QCM, un coefficient élevé et un rythme soutenu (20 questions en 30 minutes). Le permis ne suffit pas : révisez priorités, distances de sécurité, alcoolémie, sanctions et conduite à tenir en cas d'accident, puis enchaînez des séries sur le quiz sécurité routière.

Gestion (épreuve B) et gestion taxi (épreuve G)

La gestion effraie ceux qui n'ont jamais fait de comptabilité. Concentrez-vous sur le vocabulaire (chiffre d'affaires, charges, TVA, statuts, assurances) et les calculs simples. Le quiz gestion couvre le tronc commun ; le quiz gestion taxi traite la réglementation nationale propre aux taxis, à coefficient 3.

Français (épreuve D)

Un module de compréhension et d'expression. Les QRC exigent une rédaction lisible et sans fautes : l'arrêté retire un point au-delà de cinq fautes d'orthographe. Le quiz français vous entraîne à la compréhension de textes et aux règles essentielles.

Anglais (épreuve E)

Le niveau attendu correspond au A2 : vocabulaire de l'accueil, itinéraires, prix, horaires. Inutile de viser la perfection : sécurisez le seuil de 4/20 avec des séances courtes sur le quiz anglais.

Connaissance du territoire (épreuve F)

Cette épreuve est locale : ses sujets sont arrêtés par la CMA de votre région et ne figurent pas dans les annales nationales. Préparez-la avec un plan du département (grands axes, gares, hôpitaux, sites touristiques) et les règles locales de l'activité. Demandez à votre CMA les attendus précis ; ce travail servira aussi à l'épreuve pratique.

Les erreurs qui empêchent de réussir l'examen théorique taxi

• Relire au lieu de se tester. Les travaux en sciences cognitives convergent : se tester retient mieux que relire. Transformez chaque lecture en séance de questions.
• Tout réviser la dernière semaine. Les révisions espacées fixent mieux les connaissances : revenez sur chaque module toutes les semaines ou tous les quinze jours.
• Négliger les épreuves spécifiques taxi. F et G comptent chacune coefficient 3 ; passer des heures sur l'anglais (coefficient 1) à leur détriment est un mauvais calcul.
• Ne s'entraîner qu'aux QCM. Plusieurs épreuves comportent des QRC, souvent mieux notées. Entraînez-vous à rédiger une réponse courte et précise, et n'en laissez jamais une vide.
• Réviser sur des supports obsolètes. CMA France rappelle que ses annales reflètent la réglementation au moment de leur rédaction : croisez-les avec des sources à jour.

Examen blanc taxi : comment s'entraîner en conditions réelles ?

Réussir des séries de dix QCM taxi n'est pas tenir sept épreuves d'affilée, chacune chronométrée. L'examen blanc vérifie que vos connaissances tiennent sous contrainte de temps, révèle les modules qui s'effondrent en fin de session et apprivoise le stress.

Notre recommandation : deux à cinq examens blancs, espacés de plusieurs jours, chacun suivi d'un travail sur les erreurs. Sans correction approfondie, un examen blanc n'apporte presque rien. Notez chaque erreur, la bonne réponse et la raison, puis relisez cette liste avant le suivant.

épreuves écrites à enchaîner

7

sessions nationales d'admissibilité au calendrier 2026

11

de conduite minimum à l'épreuve pratique

20 min

note requise à l'épreuve pratique

12/20

Comment gérer l'inscription et le jour de l'examen ?

Après votre inscription sur examenT3P.fr, la CMA dispose de cinq jours ouvrés pour instruire le dossier, puis vous convoque à la première session disponible de votre région. Droits et pièces à fournir sont détaillés dans notre guide sur l'inscription à l'examen taxi.

Nos conseils pour le jour de l'examen taxi

• Apportez votre convocation (papier ou numérique) et l'original d'une pièce d'identité en cours de validité : le règlement de CMA France les rend obligatoires pour entrer en salle.
• Arrivez en avance : une fois les portes fermées, l'entrée n'est plus possible.
• Téléphone et appareils connectés (montre, écouteurs) sont interdits pendant les épreuves. Les modalités de dépôt dépendent du règlement intérieur de chaque CMA (remise au surveillant en Auvergne-Rhône-Alpes, par exemple) : votre convocation précise le matériel autorisé.
• Gérez le temps épreuve par épreuve : répondez d'abord aux questions sûres, puis revenez sur les autres, sans laisser de QRC vide.

Réussir l'épreuve pratique de l'examen taxi

Une fois admissible, vous êtes convoqué à l'épreuve pratique, une mise en situation de course de taxi. Selon le règlement de CMA France, elle dure 45 minutes au maximum, dont au moins 20 minutes de conduite, et il faut au moins 12/20 pour être reçu. Vous pouvez vous y présenter jusqu'à trois fois dans un délai d'un an à compter de la publication des résultats d'admissibilité. Au-delà, il faut repasser l'ensemble des épreuves.

La conduite vaut la moitié des points : une conduite professionnelle, souple et irréprochable est attendue. Le règlement prévoit aussi des situations éliminatoires, quelle que soit la note :

• dépasser les six minutes de préparation du parcours ;
• ne pas parvenir à destination ;
• présenter un véhicule non conforme ou des papiers manquants ;
• conduire avec des chaussures ouvertes ou sans attache derrière le pied ;
• provoquer une intervention du jury sur la double commande ou sur le volant (y compris pour un couloir de bus emprunté sans autorisation).

Le véhicule doit être assuré, à jour du contrôle technique et équipé de doubles commandes, de quatre portes, d'un taximètre et d'un terminal de paiement. Le GPS doit être vierge : les adresses préenregistrées sont interdites. Apportez la carte grise, l'original du permis et une pièce d'identité. Entraînez-vous à programmer un itinéraire en moins de six minutes, à annoncer le prix et à remettre une facture. Préparez aussi des informations touristiques sur votre département : le jury peut vous interroger.

En cas d'ajournement, n'attendez pas d'avis détaillé du jury : ses délibérations restent confidentielles. La grille de notation porte la mention « ajourné » avec le motif dans les cas éliminatoires, et un procès-verbal est rédigé si le véhicule ou les papiers ne sont pas conformes. Toute réclamation doit être adressée par écrit au président de la CMA dans les deux mois (article VII du règlement). Après la réussite, la carte professionnelle se demande au préfet, avec notamment un certificat médical et un PSC1 de moins de deux ans (fiche Devenir chauffeur de taxi de Service-Public).

Réussir l'examen taxi en 2026 : l'essentiel à retenir

Réussir l'examen taxi en 2026 tient à quatre décisions. Fixez un planning réaliste de 4 à 8 semaines, calé sur les sessions de votre CMA. Répartissez votre temps selon les coefficients, sans laisser aucune épreuve sous la note plancher. Testez-vous plutôt que de relire, aux deux formats QCM et QRC, puis enchaînez 2 à 5 examens blancs chronométrés et corrigés. Enfin, préparez la pratique dès l'écrit : plan du département, informations touristiques et gestes de la course.

Pour aller plus loin, retrouvez tous nos guides sur le blog, dont le programme détaillé des épreuves et le guide de l'inscription.