Épreuve pratique taxi : déroulement, notation et conseils pour réussir

Réussir les sept épreuves écrites de l'examen taxi ne suffit pas : l'admissibilité ouvre la porte à l'épreuve pratique, aussi appelée épreuve d'admission, qui reproduit une vraie course de taxi devant un jury. Selon les statistiques 2025 de CMA France, entre 17 et 27 % des candidats y sont ajournés selon les sessions. Ce n'est pas l'épreuve la plus difficile de l'examen, mais elle ne pardonne aucune improvisation : un véhicule non conforme, une adresse préenregistrée dans le GPS ou une intervention du jury sur les pédales suffisent à repartir sans la carte.

Ce guide décrit l'épreuve pratique taxi telle que la fixe le règlement de l'examen de CMA France (version de décembre 2024) : le déroulement minute par minute, la grille de notation sur 20, les exigences sur le véhicule et les documents, les motifs d'ajournement, puis une méthode de préparation concrète pour chacune des quatre compétences évaluées.

Qu'est-ce que l'épreuve pratique de l'examen taxi ?

L'examen taxi comporte deux phases : l'admissibilité, composée des épreuves écrites, et l'admission, qui consiste en une épreuve pratique de conduite. L'arrêté du 6 avril 2017 modifié prévoit une mise en situation pratique d'une course de taxi, organisée par la Chambre de métiers et de l'artisanat dans le département où vous souhaitez exercer. Le jury joue le rôle du client, du départ jusqu'au paiement.

Concrètement, on évalue si vous êtes capable, dès demain, de prendre en charge un client, de le conduire à destination en sécurité et de le facturer correctement. Tout ce qui fait le quotidien d'un chauffeur est donc noté : l'accueil, la préparation de l'itinéraire, la conduite, la conversation, le taximètre et le ticket. Le format des épreuves écrites qui précèdent est détaillé dans notre article sur les épreuves de l'examen taxi.

durée maximale de l'épreuve, préparation comprise

45 min

de conduite en circulation au minimum

20 min

note minimale pour être admis

12 / 20

présentations possibles dans l'année qui suit l'écrit

3

Déroulement de l'épreuve pratique taxi, étape par étape

Le règlement fixe un enchaînement précis. Le connaître par cœur évite de perdre des points sur la forme et permet de se concentrer sur la conduite.

1. 1

   Accueil du jury et tirage au sort du sujet

   Vous accueillez les membres du jury, qui prennent place comme des clients. Le sujet, tiré au sort parmi plusieurs, est lu dans le véhicule : une adresse de destination (répétée deux fois au plus), d'éventuels arrêts intermédiaires et un contexte (jour, heure, bagages, passager particulier). Notez l'adresse immédiatement, vous n'aurez pas de troisième lecture.

2. 2

   6 minutes de préparation du parcours

   Le chronomètre démarre à la fin de la lecture. Vous démarrez le véhicule, saisissez ou dictez l'adresse dans le GPS, situez le départ et l'arrivée sur un plan et préparez le taximètre. Une adresse préenregistrée dans le GPS est interdite. Si vous n'êtes pas parti au bout de six minutes, vous êtes ajourné.

3. 3

   La course : au moins 20 minutes en circulation

   Vous conduisez comme avec un vrai client, taximètre en marche. Le jury observe la sécurité, la souplesse et le respect du code de la route. Il peut vous poser des questions touristiques ou pratiques sur le département : monuments, gares, hôpitaux, tarifs, ou jouer une situation (client pressé, bagages, passager sans ceinture).

4. 4

   L'arrivée et la facturation

   À destination, vous vous garez en sécurité, arrêtez le taximètre, imprimez la note et la remettez au jury en expliquant le prix. Vous encaissez la course, par carte bancaire si le client le demande : le terminal de paiement doit fonctionner.

5. 5

   Le résultat

   Le jury remplit la grille d'évaluation sur 20 points. La note et le résultat (admis ou ajourné) sont ensuite communiqués par la CMA, qui délivre aux admis l'attestation de réussite nécessaire à la demande de carte professionnelle.

Grille de notation de l'épreuve pratique taxi : les 20 points

Le règlement de CMA France répartit les 20 points entre quatre compétences. La pondération dit tout de ce qu'attend le jury : la moitié de la note porte sur la conduite, un quart sur la relation client, le reste sur la facturation et la préparation du parcours.

Avec 12 points à obtenir, un candidat qui conduit proprement (8 à 10 points) et assure une prise en charge correcte (3 à 5 points) est admis, même avec une facturation hésitante. À l'inverse, une conduite jugée dangereuse ne peut être rattrapée par le reste de la grille. Les critères de la grille et le déroulé sont repris dans notre fiche de révision sur l'épreuve pratique.

Le véhicule et les documents exigés pour l'épreuve pratique

Vous passez l'épreuve avec un véhicule que vous apportez : le vôtre, un véhicule loué ou celui d'un centre de formation. Le règlement en fixe l'équipement, et le jury le vérifie avant de monter. Un véhicule non conforme entraîne un ajournement immédiat : la présentation n'est pas décomptée de vos trois tentatives, mais les frais d'examen sont à repayer.

L'équipement obligatoire du véhicule

• Véhicule assuré et contrôle technique à jour, quatre portes.
• Double commande et doubles rétroviseurs, intérieur et extérieur, pour que le jury puisse intervenir.
• Taximètre homologué relié à une imprimante : il n'a pas à être réglé sur les tarifs du département de l'examen, mais il doit fonctionner et imprimer.
• Dispositif lumineux « taxi » sur le toit.
• Terminal de paiement par carte bancaire chargé et opérationnel.
• GPS ou téléphone avec application de navigation, fixé sur un support : l'adresse sera saisie ou dictée devant le jury.

Les documents à présenter en original

• La convocation envoyée par la CMA.
• Une pièce d'identité ou un titre de séjour, en original.
• Le permis B original, en bon état.
• Le certificat d'immatriculation du véhicule.
• Pour un véhicule loué : l'attestation d'assurance du loueur mentionnant l'immatriculation et le contrat de location à votre nom (ou la facture acquittée).
• Pour le véhicule d'un centre de formation : l'attestation du centre.

Les motifs d'ajournement à l'épreuve pratique taxi

Certaines situations mettent fin à l'épreuve ou entraînent une note éliminatoire, quel que soit le reste de la prestation. Le règlement en liste plusieurs, à connaître avant de monter dans le véhicule.

• Ne pas être parti au bout des 6 minutes de préparation du parcours.
• Ne pas parvenir à destination dans le temps de l'épreuve.
• Une intervention du jury sur la double commande ou le volant, y compris pour un couloir de bus emprunté sans y être autorisé.
• Un véhicule non conforme ou un document manquant : présentation annulée, non décomptée, frais à repayer.
• Des signes de consommation d'alcool ou de stupéfiants, des chaussures ouvertes sans bride arrière ou des pieds nus.
• Une adresse préenregistrée dans le GPS au lieu d'une saisie ou d'une dictée devant le jury.

Un ajournement n'est pas définitif. Vous disposez de trois présentations dans un délai d'un an à compter de la publication des résultats d'admissibilité. Chaque nouvelle présentation coûte 118 € en 2026, comme indiqué dans notre guide de l'inscription à l'examen taxi. Passé ce délai ou les trois tentatives, il faut repasser l'ensemble des épreuves écrites.

Comment préparer chaque compétence de l'épreuve pratique ?

La grille de notation donne le plan de révision. Travaillez les quatre compétences séparément, puis enchaînez-les dans un examen blanc complet. Voici, pour chacune, ce qu'il faut savoir faire et comment s'y entraîner.

Conduite : sécurité, souplesse et code de la route (10 points)

Le jury attend une conduite professionnelle : anticipation, allure régulière, freinages progressifs pour le confort du passager, contrôles rétroviseurs et angles morts visibles, respect des priorités, des feux, des limitations et de la signalisation propre aux taxis. Si votre permis date de quelques années, faites une ou deux heures avec un moniteur ou un chauffeur en activité pour corriger les habitudes qui passent inaperçues au quotidien mais pas devant un jury. Les règles de circulation et les distances de sécurité sont à revoir dans les fiches de sécurité routière.

Prise en charge et relation client (5 points, avec le tourisme)

Descendez accueillir le client, aidez-le avec ses bagages et rangez-les dans le coffre, vérifiez que tout le monde est attaché, demandez s'il a une préférence d'itinéraire, informez-le du tarif en vigueur. Pendant la course, restez courtois et professionnel, y compris si le jury joue un client difficile : un passager pressé ne justifie aucune infraction, et un client malvoyant monte avec son chien guide sans discussion. Ces mises en situation se travaillent avec nos questions de relation client et de tourisme.

Informations touristiques et connaissance du territoire

Le client peut vous demander où se trouve un monument, quelle gare dessert telle ville, quel hôpital est le plus proche ou combien coûte une course vers l'aéroport. Ces questions recoupent l'épreuve écrite de connaissance du territoire : les principaux axes, gares, hôpitaux, musées et lieux d'événements du département, ainsi que la réglementation locale. À Paris, notre entraînement sur la carte permet de réviser lieux et axes de façon interactive.

Facturation, taximètre et terminal de paiement (3 points)

Enclenchez le bon tarif (A, B ou C à Paris selon le jour, l'heure et la zone), ajoutez les suppléments applicables (réservation, passager supplémentaire à partir du cinquième), appliquez la course minimum si nécessaire, imprimez la note et expliquez-la au client. Le ticket doit comporter les mentions obligatoires : nom du chauffeur, immatriculation, date, heures de début et de fin, détail du prix, suppléments, total TTC, course minimum et adresse de réclamation. Le paiement par carte ne peut jamais être refusé dans un taxi, quel que soit le montant. Entraînez-vous avec notre calculateur de prix de course et notre facture type annotée.

Préparation et réalisation du parcours (2 points)

Deux points seulement, mais c'est aussi là que se joue l'ajournement pour départ tardif. Répétez la séquence jusqu'à ce qu'elle soit automatique : moteur, adresse dans le GPS (saisie ou dictée), vérification du départ et de l'arrivée sur le plan, taximètre, départ. Un itinéraire cohérent, sans détour manifeste, suffit : le jury ne vous demande pas le trajet optimal à la minute près, mais un trajet qu'un client accepterait.

Le jour de l'épreuve pratique : la checklist des dernières heures

1. 1La veille : plein de carburant ou batterie chargée pour 45 minutes de course, rouleau de papier dans l'imprimante du taximètre, terminal de paiement chargé, véhicule propre et coffre vide, plan de la ville si la convocation le demande.
2. 2Les documents dans une pochette : convocation, pièce d'identité, permis, carte grise, attestation d'assurance et contrat de location ou attestation du centre.
3. 3La tenue : correcte et professionnelle, chaussures fermées ou à bride arrière. Aucune consommation d'alcool, même la veille au soir.
4. 4Sur place : arrivez en avance, repérez le lieu de rendez-vous, vérifiez une dernière fois que le taximètre imprime et que le GPS n'a aucune adresse préenregistrée visible.
5. 5Dans la voiture : respirez, écoutez le sujet en notant l'adresse, puis déroulez la séquence de préparation que vous avez répétée.

Après l'épreuve pratique : attestation et carte professionnelle

En cas de réussite, la CMA délivre une attestation d'admission à l'examen. Elle permet de demander la carte professionnelle de conducteur de taxi auprès de la préfecture du département, avec le certificat médical d'aptitude, l'attestation PSC1 et les autres pièces exigées. Une fois la carte obtenue, il reste à disposer d'une autorisation de stationnement (ADS), en propre ou en location, ou à se faire embaucher comme salarié. Ces étapes sont détaillées dans notre guide de l'inscription à l'examen taxi. L'attestation de réussite n'a pas de durée de validité limitée, mais la carte professionnelle, elle, se renouvelle tous les cinq ans après la formation continue obligatoire.

En cas d'ajournement, demandez le détail de votre grille : il indique la compétence à retravailler. Un ajournement pour intervention du jury appelle des heures de conduite encadrées ; une note faible en facturation se corrige en quelques séances d'exercices sur le taximètre et la note. Réinscrivez-vous rapidement, sans dépasser le délai d'un an.

Épreuve pratique taxi : l'essentiel à retenir

L'épreuve pratique taxi est une course de 45 minutes au plus, notée sur 20, avec 12 points à obtenir : 10 pour la conduite, 5 pour la prise en charge et les informations touristiques, 3 pour la facturation et 2 pour le parcours. Après la lecture du sujet, vous avez 6 minutes pour préparer l'itinéraire, puis au moins 20 minutes de conduite avant de facturer et d'encaisser. Le véhicule doit être conforme (double commande, taximètre avec imprimante, lumineux, terminal de paiement, GPS sur support) et les documents présentés en original, faute de quoi la présentation est annulée. Une intervention du jury, un départ tardif ou une adresse préenregistrée entraînent l'ajournement, avec trois tentatives dans l'année. La préparation efficace consiste à répéter la séquence de préparation, à s'entraîner aux questions du client et à la facturation, puis à enchaîner le tout en examen blanc.